Шокирующее падение спроса на кладовые помещения в московских новостройках

21 июля 2025 15:27, Татьяна Кондакова, Новости недвижимости, 👁 138

В первом полугодии 2025 года продажи кладовых помещений в московских новостройках продемонстрировали резкий спад: по данным «НДВ Супермаркет недвижимости» и ГК «Страна Девелопмент», за январь–июнь реализовано лишь около 4100 лотов, что на 18,1% меньше результата за аналогичный период 2024 года. Издание «Коммерсантъ» дополнительно сообщает о 6500 проданных кладовых по данным bnMAP.pro (минус 26,1%) и 3700 по итогам исследований Ricci (минус 20,5%). Сильнее всего пострадал сегмент комфорт-класса: снижение на 36,2% до 1600 лотов, тогда как бизнес-класс показал падение на 12,5% (2000 объектов). Высокобюджетные проекты единственные ощутили рост интереса, но их доля составила лишь 11% от общего объёма сделок.

Причины сокращения спроса

Рост ставок по ипотеке и снижение доступности кредитов заставили покупателей отказаться от дополнительных площадей.
Увеличение цен на жильё: средняя стоимость 1 м² в «старой» Москве в июне достигла 507 200 ₽ (+14% к прошлому году)³.
Покупатели предпочитают вкладываться в квартиру или машино-место, кладовые отходят на второй план.

Ценовая динамика и предложение

Согласно Dataflat.ru³, средняя цена кладовой в первом полугодии достигла 674 000 ₽ за м² (+29,1%), что обусловлено высокобюджетными проектами. В сегменте комфорт-класса рост составил всего 2,7% (212 500 ₽/м²). Одновременно предложение увеличилось до 8000 лотов (+31,9%), отмечают специалисты «Метриума». Девелоперы вводят кладовые в продажу ближе к сдаче объекта, чтобы избежать затоваривания рынка.

Стратегии девелоперов и перспективы

Кладовые остаются высокомаржинальным продуктом: они не требуют значительных вложений, повышают средний чек и улучшают ликвидность проектов. Однако сегодня застройщикам важно точнее рассчитывать число дополнительных помещений. При сохранении высоких кредитных ставок покупатели будут рационализировать расходы и искать варианты хранения внутри квартиры. В то же время расширение бизнес-класса, где кладовые «вшиты» в базовый пакет, может поддержать рынок и смягчить спад.