Минпромторг объявил тендер «Интеграл» для будущих магистральных и региональных самолётов

В конце апреля Минпромторг объявил тендер на выбор исполнителя научно-исследовательской работы «Интеграл», посвящённой перспективным магистральным и региональным самолётам и авиационному оборудованию. Это важная новость в контексте последних новостей России и мира, ведь развитие отечественного авиапрома напрямую влияет на технологическое лидерство страны. Максимальный бюджет проекта составляет 13,44 млрд рублей, из которых 12,59 млрд направят на расходные материалы, а 286,6 млн рублей отведено на фонд оплаты труда специалистов с окладом до 94,4 тыс. рублей в месяц. Победитель тендера получит порядка 40 млн рублей прибыли при условии сохранения текущей цены контракта. Результаты закупки планируется подвести к 16 мая 2025 года, что позволит уже в ближайшее время оценить претендентов и сформировать дорожную карту НИР. Аналитики отмечают, что на кону стоят научно-технические заделы, от которых зависит дальнейшее создание отечественных самолётов нового поколения.

Что известно о тендере

По данным РБК, текущая цена контракта на НИР «Интеграл» составляет 13,44 млрд рублей. Из них:

Общие характеристики закупки:

• Организатор: Минпромторг РФ
• Объект: НИР «Интеграл» по перспективным самолётам и оборудованию
• Завершение приёма заявок: 16 мая 2025
• Ожидаемая прибыль исполнителя: 40 млн рублей

Проект «Интеграл» — продолжение прошлых этапов «Интеграл-МС», «Интеграл-РС» и «Интеграл-Т», которые с 2022 по 2024 год реализовал НИИЦ «Институт имени Жуковского» на общую сумму 8,99 млрд рублей.

Перспективные разработки проекта

1. Магистральный самолёт «Магистраль-Интеграл»:

   • Крейсерская скорость до 870 км/ч
   • Дальность полёта — 10 000 км
   • Пассажировместимость до 260 человек
   • Двигатели ПД-24 и интегральное крыло из композитов и титана

2. Региональный самолёт «Регион-Интеграл»:

   • Вместимость — 40 пассажиров
   • Крейсерская скорость — 700 км/ч
   • Дальность — 2 500 км
   • Гибридная силовая установка: ВК-2500 + электрические импеллеры и водородные топливные элементы

Цели и задачи НИР «Интеграл»

• Сформировать технологический задел для новых магистральных и региональных самолётов
• Снизить массу конструкций, расход топлива и уровень выбросов CO₂
• Развить электрические и гибридные силовые установки нового поколения
• Повысить безопасность полётов через интеллектуальные системы бортового оборудования

Перспективы и дальнейшее развитие

НИР «Интеграл» нацелен на создание основы для конкурентоспособной гражданской авиационной техники в рамках национальной цели «Технологическое лидерство». Как отмечают эксперты, результаты исследований могут быть внедрены в производство через 10–15 лет, но отдельные разработки найдут применение значительно раньше. Эта инициатива уже входит в перечень ключевых проектов, отражённых в последних «новостях России и мира» о развитии авиационной отрасли.

Подробные аналитические материалы и свежие обзоры вы найдёте на портале АЛЛЕ Новости: https://allestate.pro/news