Boeing возвращает самолеты в Китай вопреки санкциям

В начале июня 2025 года мировая авиаотрасль стала свидетелем беспрецедентного события: компания Boeing Co. официально возобновила поставки коммерческих самолетов в Китай, приостановленные в начале апреля текущего года. Этот шаг знаменует собой важную веху в торговых отношениях между двумя крупнейшими экономиками мира — США и КНР, которые испытывали напряженность из-за споров по лицензированию редкоземельных минералов и полупроводников. Первый самолет Boeing 737 Max с регистрационным номером N230BE совершил промежуточную посадку на Гавайях перед финальным перелетом в портовый город Чжоушань, где находятся производственные мощности авиакомпании. По данным Flightradar24 и Bloomberg, рейс стартовал в пятницу утром и продемонстрировал полную готовность самолета к транстихоокеанскому маршруту, что открывает новую страницу в истории сотрудничества между Boeing и китайскими авиаперевозчиками.

Причины временной приостановки поставок

Несколько ключевых факторов спровоцировали остановку полетных операций в апреле 2025 года:

• Усиление политического давления из-за ограничений на экспорт полупроводников для авиации.
• Разногласия по поводу квот и лицензий на поставку редкоземельных минералов, необходимых для производства современных двигателей.
• Необходимость дополнительной сертификации ряда моделей 737 Max по стандартам гражданской авиации Китая.

Этот комплекс проблем вынудил Boeing временно приостановить экспорт, чтобы провести переговоры с регуляторами и оптимизировать цепочку поставок.

Особенности транстихоокеанского маршрута

Новый рейс N230BE прошел по классической схеме с промежуточной посадкой на Гавайях, но отличился рядом технических и логистических инноваций:

• Пункт отправления: Сиэтл (Boeing Field).
• Пункт промежуточной посадки: Гонолулу (HNL).
• Финальный пункт: Чжоушань (Zhoushan Putuoshan Airport).

По оценкам Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), применение современных навигационных систем и снижение выбросов углекислого газа на 15% делают этот маршрут одним из самых экологичных в сегменте транстихоокеанских перевозок.

Последствия для китайского авиарынка

Восстановление поставок Boeing способно изменить баланс сил на рынке коммерческой авиации Китая. Ниже приведено сравнение основных игроков по заказам на 2025 год:

После возобновления поставок доля Boeing может вырасти до 48%, что усилит конкуренцию с европейским гигантом Airbus и поддержит развитие местных перевозчиков.

Риски и перспективы

• Политическое давление: возможные новые санкции могут вновь нарушить график поставок.
• Технологические ограничения: дефицит полупроводников остаётся угрозой.
• Экономическая целесообразность: возрастает конкуренция со стороны COMAC и других азиатских производителей.

Тем не менее восстановление сотрудничества с китайскими авиакомпаниями открывает для Boeing доступ к одному из самых динамичных рынков мира.

По данным Finam.

Компания Boeing вновь нацелена на укрепление позиций в КНР и продолжит работу над расширением парка 737 Max для удовлетворения растущего спроса на безопасные и экономичные авиаперевозки.

Вам так же будет интересно узнать Сбой интернета в России 6 июня 2025: причины и прогнозы