Госкорпорация «Роскосмос» объявила о заключении контракта с Государственным космическим научно-производственным центром имени М.В. Хруничева на производство трех тяжелых ракет-носителей «Ангара-А5М». Модернизированная версия отличается повышенной грузоподъемностью – до 27 тонн на низкую околоземную орбиту вместо стандартных 24 тонн. Эти ракеты станут ключевым элементом запуска модулей новой российской орбитальной станции и подчеркнут возродившиеся возможности отечественной космической отрасли. По словам представителей центра, работы по созданию первых образцов уже стартовали, а первые пуски запланированы на 2026–2027 годы. В дальнейших планах — адаптация «Ангары-А5М» для пилотируемых полетов, что позволит вывести на орбиту транспортные корабли нового поколения. Такие шаги полностью соответствуют долгосрочной стратегии Роскосмоса по развитию национальной космической инфраструктуры и укреплению международного сотрудничества в освоении ближнего космоса.

Преимущества «Ангара-А5М»

Модернизация «Ангара-А5М» ориентирована на рост грузоподъемности и надежности. По сравнению со стандартной версией «Ангара-А5», способной вывести на НОО до 24 тонн, новая модификация увеличивает этот показатель до 27 тонн. Это обеспечивает дополнительные возможности при сборке модулей орбитальной станции и доставке крупногабаритных грузов. Существенный вклад в улучшение характеристик вносит обновленный разгонный блок ББМ с усиленными маршевыми двигателями. Экологичность двигателя на керосине и кислороде остается на высоком уровне, а использование унифицированных компонентов снижает затраты на производство. По данным официального сайта Роскосмоса, испытания усиленных элементов уже проходят в стенах Центра Хруничева.

Параметр «Ангара-А5» «Ангара-А5М»
Грузоподъемность на НОО 24 т 27 т
Разгонный блок ББМ ББМ модернизированный
Топливо керосин/ЖРД керосин/ЖРД
Предполагаемая дата пуска 2024–2025 2026–2027

Адаптация для пилотируемых полетов

После успешного развертывания модификаций для грузовых запусков планируется подготовка «Ангара-А5М» к пилотируемым миссиям. В центре внимания инженеров — обеспечение максимальной безопасности экипажа и достижение требуемого уровня виброакустической защиты. В ходе экспериментов будут протестированы аварийные системы и тепловая защита посадочного аппарата. Программа адаптации включает интеграцию модулей жизнеобеспечения и отработку штатных процедур старта, учитывая опыт советского «Союза» и современных зарубежных сверхтяжелых носителей.

Центр имени Хруничева: достижения и споры

ГКНПЦ имени Хруничева входит в состав госкорпорации «Роскосмос» и является одним из мировых лидеров в области ракетно-космических технологий. Центр отвечает за разработку тяжелых носителей и крупных орбитальных модулей, обслуживая как гражданские, так и оборонные заказы. В январе 2023 года суд Москвы частично удовлетворил иск Минобороны к центру на сумму более 111 млн рублей. В мае того же года военное ведомство запросило взыскание 211 млн рублей. Детали претензий пока не разглашаются, что эксперты объясняют характерными особенностями гособоронзаказа. При этом судебные разбирательства не сказываются на графике модернизации «Ангары» и планах по освоению околоземного пространства.

Что дальше ждать от «Ангара-А5М»

В ближайшие годы «Ангара-А5М» должна стать краеугольным камнем российской орбитальной инфраструктуры. Запуски модулей новой станции заложат фундамент для долговременной работы на низкой околоземной орбите. Параллельно с этим специалисты продолжат разработку пилотируемых конфигураций, чтобы испытать систему в реальных условиях и вывести на орбиту новые транспортные корабли. Благодаря унификации и масштабированию производства «Ангара-А5М» может стать базой для межпланетных миссий и расширения международного сотрудничества в космосе.

Вам так же будет интересно узнать Плановые отключения горячей воды в Петербурге: цифровые сервисы под рукой
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
#роскосмос
#новости_россии_и_мира
#главные_новости
#модернизация
#ангараа5м
#орбитальная_станция