01 июня 2025 08:52, Виктория Любимова, Главные новости, 👁 602
В ночь на 31 мая в Брянской области произошла одна из самых крупных железнодорожных катастроф за последнее десятилетие: на однопутном перегоне Пильшино — Выгоничи обрушился автодорожный мост, под которым двигался пассажирский поезд. По информации главы региона Александра Богомаза, опубликованной в его Telegram-канале РБК, 66 человек получили ранения, из них 47 доставлены в медучреждения, включая троих детей. Семеро пассажиров погибли на месте, трое из раненых, включая ребёнка, находятся в тяжёлом состоянии. Инцидент полностью парализовал движение на важном участке сети Московской железной дороги, связывающем Брянск и столичный регион. Случай спровоцировал широкий общественный резонанс и поднимает вопросы о состоянии инфраструктуры, контроля за грузопотоком и мерах предотвращения аварий на ключевых транспортных артериях страны.
Что произошло на перегоне Пильшино — Выгоничи?
В субботу вечером, 31 мая, в 22:44 по московскому времени на однопутном участке Пильшино — Выгоничи произошло обрушение фрагмента автодорожного моста А-240 прямо над железнодорожными рельсами. По предварительной информации, мост не выдержал нагрузки из-за подрыва опоры. Локомотив с 12 вагонами, следовавший из Брянска в Москву, не успел вовремя затормозить и сошёл с рельсов. Локомотивная бригада немедленно подала сигнал тревоги, а на место прибыли аварийно-спасательные службы. Оперативно организовали временный автобусный маршрут для замещающего сообщения. Сотрудники транспортной полиции и эксперты-строители начали обследование обломков моста и анализ состава бетонных опор, чтобы оценить масштаб разрушений и установить точную хронологию событий.
Масштаб последствий и помощь пострадавшим
В результате ЧП 66 человек получили травмы различной степени тяжести: 47 пострадавших направлены в больницы Брянской, Курской и Калужской областей. Среди госпитализированных – трое детей в возрасте от 5 до 12 лет. Трое взрослых и один ребёнок стабильно в тяжёлом состоянии, им оказывают круглосуточную поддержку нейрохирургов и травматологов. Спасатели доставили пострадавших на вертолётах санитарной авиации, в регионах организовали горячие линии для родственников. Органы МЧС развернули пункт временного размещения и психологической помощи возле центральной больницы Брянска. Волонтёры обеспечили горячим питанием и транспортом. Правительство Брянской области объявило о выплатах семьям погибших и компенсациях раненым.
Версии причин катастрофы
Одной из основных версий случившегося считается намеренное разрушение опор моста – «незаконное вмешательство в деятельность транспорта», как подчеркнул представитель Московской железной дороги. Следственные органы СК РФ возбудили дело по статье «теракт» и «покушение на убийство». По предварительным результатам экспертизы, взрывчатка была заложена в бетонную конструкцию в нескольких точках. Источники в правоохранительных органах указывают на возможную связь ЧП с подпольными группировками, контролирующими перевозки опасных грузов. Проверяются записи камер видеонаблюдения и маршрут автомобилей, проследивших заезд на мост за несколько дней до трагедии.
Ключевые версии:
- Преднамеренный подрыв бетонных опор.
- Некачественные строительные работы при возведении мостового перехода.
- Ошибки при техническом осмотре и эксплуатации сооружения.
Реакция властей и меры безопасности
Президент поручил усилить контроль за инфраструктурой на федеральных трассах и железных дорогах. Минстрой совместно с РЖД анонсировал программу по модернизации мостов и усилению систем видеонаблюдения вдоль трасс. В регионах провели ревизию более 200 мостовых переходов, из них у 15 выявлены дефекты несущих конструкций. Министр транспорта потребовал установить датчики нагрузки и перенести участок мониторинга в онлайн-режим. Профильные ведомства разработали рекомендации по оперативной блокировке движения в случае угрозы, а эксперты предлагают внедрить искусственный интеллект для быстрого анализа условий эксплуатации.
Чего ждать дальше
Расследование катастрофы продолжается, следователи обещают раскрыть все обстоятельства инцидента и привлечь виновных к ответственности. Предстоит обновить нормативы безопасности и усилить контроль над ключевыми сооружениями, чтобы исключить повторение трагедии. В краткосрочной перспективе пассажиры столкнутся с изменениями в расписании и ограничениями движения на железной дороге. Долгосрочно ждет внедрение современных технологий мониторинга и усиление ответственности подрядчиков. Эта катастрофа стала серьёзным сигналом для системы транспортной безопасности в России и напомнила о важности профилактических проверок.
