Контейнерная лихорадка: FESCO увеличила трафик СПб — Азия на 9%

21 июля 2025 13:09, Татьяна Кондакова, Экономика, финансы, инвестиции, 👁 84

В стремительно меняющихся условиях глобальной логистики транспортная группа FESCO продемонстрировала впечатляющий рост контейнерных перевозок на направлении «Санкт-Петербург — Китай/Индия». За первое полугодие 2025 года морской сервис FESCO Baltorient Line (FBOL) перевез по маршруту deep sea рекордные 42,1 тыс. TEU, что на 9% превысило показатели аналогичного периода 2024 года. Импортные отправки выросли на 12%, достигнув 26 тыс. TEU, а экспортные — на 5%, до 16,1 тыс. TEU. Существенная динамика обусловлена устойчивым спросом на потребительские и промышленные товары из Индии и Китая, а также расширением экспортного предложения лесопромышленной и сельскохозяйственной продукции российского Северо-Запада.

Итоги полугодия

Объем перевозок по маршруту deep sea: 42,1 тыс. TEU (+9%)
Импорт из Китая и Индии: 26,0 тыс. TEU (+12%)
Экспорт российских лесоматериалов, стройматериалов и сельхозгрузов: 16,1 тыс. TEU (+5%)
Количество рейсов: 12 отправок с регулярностью раз в две недели
Флот: шесть контейнеровозов по 2 471 TEU каждый

Структура грузопотока

Импорт:
- Потребительские товары (текстиль, электроника)
- Промышленные компоненты и оборудование
Экспорт:
- Лесопромышленные и целлюлозно-бумажные грузы
- Строительные материалы и сельхозпродукция
- Грузы из Республики Беларусь

В мае 2025 года FBOL организовал первый прямой заход в порт Хошимин (Вьетнам), и во втором полугодии регулярность таких рейсов увеличится.

Перспективы развития

Рост показателей FBOL отражает не только оптимизацию цепочек поставок, но и расширение географии присутствия FESCO. В планах на 2025 год — увеличение частоты рейсов до порта Хошимин, модернизация флота и цифровизация процессов для сокращения времени обработки грузов. Ожидаемая активность в южноазиатском направлении станет драйвером дальнейшего прироста объемов и укрепления позиций FESCO среди лидеров рынка морских контейнерных перевозок.