23 мая 2025 14:10, Татьяна Кондакова, Главные новости, 👁 168
Совет Федерации 21 мая 2025 года окончательно утвердил перечень из восьми моделей автомобилей, разрешённых для работы в такси на территории России. Теперь в официальном реестре таксомоторных перевозок появились только отечественные Lada Granta, Lada Vesta и Lada Aura, а также четыре китайские модели: Haval Jolion, Haval F7/F7x, BAIC U5 Plus и электрокроссовер Kaiyi E5. Новые требования предполагают обязательную локализацию производства комплектующих не менее чем на уровне, установленном законодательством, и сборку непосредственно в России. Появление ограниченного списка вызовет заметную перестройку рынка такси, ведь премиум-сегмент пока без утверждённых «лимузинов», а пассажиры могут столкнуться с изменением цен и качества сервиса.
Каждая модель прошла проверку на соответствие минимальным стандартам безопасности, выносливости и экологичности. Согласно данным газеты «За рулём», локализация производства комплектующих обеспечивает до 50% стоимости автомобиля.
Последствия для рынка и пассажиров
- Увеличение затрат таксопарков на обновление автопарка.
- Возможный рост тарифов из-за амортизации новых машин.
- Сокращение предложений в премиум- и бизнес-классе до утверждения отдельного реестра.
Эксперты отмечают, что в долгосрочной перспективе укрепление локализации может повысить качество сервисов и поддержку отечественного автопрома, но в краткосрочном — ударить по карману пассажиров.
Ограничения и перспективы развития
- Для премиум-такси до сих пор не утверждён список моделей, что ставит бизнес-клиентов в неясное положение.
- Возможен дефицит моделей китайских брендов из-за ограниченной квоты импорта.
- Пересмотр перечня ожидается через год после анализа работы системы.
Заключение
Новый официальный реестр из восьми моделей — шаг к повышению локализации и контроля качества таксомоторных услуг в России. Однако на начальном этапе перевозчики и пассажиры столкнутся с адаптацией: от выбора доступных машин до возможного роста тарифов. Отдельный вопрос остаётся для премиум-сегмента, где список ещё предстоит утвердить, а предложение может серьёзно сократиться.
