30 апреля 2025 11:46, Виктория Любимова, Главные новости, 👁 152
ПАО «Яковлев», входящее в состав Объединенной авиастроительной корпорации «Ростеха», анонсировало намерение продлить срок службы известных пассажирских самолетов Як-40 с 50 до 60 лет. Эта новость, как сообщает издание «Ведомости», основана на информации от представителей Росавиации и компании «Яковлев». Основной критерий для такого решения заключается в оценке соответствия самолетов современным стандартам Федеральных авиационных правил, касающимся прочности, ресурса и коррозии. Таким образом, продление срока службы будет зависеть от состояния каждого отдельного борта и необходимости в доработках.
Данное решение нацелено на удовлетворение потребности эксплуатантов, которые продолжают использовать эти самолеты для выполнения пассажирских перевозок. В настоящее время в полетах задействовано около 15 Як-40. Представители Росавиации подчеркивают, что такие региональные самолеты имеют особое значение для транспортной доступности, особенно в таких труднодоступных регионах, как Камчатка и Вологодская область. Обсуждение вопроса о продлении срока службы Як-40 прошло во время заседания штаба по сертификации авиационной техники координационного центра правительства 25 апреля.
Информация о сертификации и производстве
Самолет Як-40 был разработан в СССР в 1960-х годах ОКБ им. А.С. Яковлева и за всю историю своего существования занял важное место в российском авиапарке. В последней модификации он вмещает до 32 пассажиров и долгое время производился на Саратовском авиационном заводе, пока серийное производство не было прекращено в 1981 году из-за появления новой модели – Як-42. Следует отметить, что уверенное эталонное состояние техники позволяет расширить ее срок эксплуатации, что особо подчеркивают в Росавиации.
Ранее Росавиация также продлила срок службы самолета Ан-148-100 и его модификаций с 10 до 30 лет, основываясь на успешных результатах сертификационных испытаний. Это говорит о высокой степени надежности и исправности российских авиационных технологий, что является важным аспектом для авиаперевозок в стране.
Перспективы и будущее гражданской авиации
Согласно Комплексной программе развития гражданской авиации (КПГА), до 2030 года в России запланировано строительство и поставка 994 новых гражданских самолетов. Эти меры направлены на улучшение качества перевозок и развитие транспортной инфраструктуры в стране. Однако сроки и объемы реализации данного проекта могут быть изменены к концу 2025 года, так как связь со спросом на международные и внутренние авиаперевозки крайне важна, и корректировки в плане программы будут очевидны по мере выполнение текущих обязательств.
Таким образом, будущее российской гражданской авиации, включая такие знаковые образцы техники как Як-40 и Ан-148, остается на повестке дня и зависит от целого ряда факторов, включая технические возможности и экономическую целесообразность. Поддержка таких проектов играет важную роль в обеспечении надежного воздушного транспорта для граждан России и дальнейшего развития авиационной отрасли.
Для получения более детальной информации можете ознакомиться с новостями России и мира на портале АЛЛЕ.
