19 мая 2025 16:31, Виктория Любимова, Главные новости, 👁 92
Сервисы каршеринга, ставшие популярными в крупных городах России, могут столкнуться с новыми жесткими нормами по локализации производства. В Госдуме внесено предложение обязать автомобильные парки каршеринг-операторов использовать машины с высокой степенью локализации, аналогично правилам государственных закупок. Эта инициатива отражает стремление развивать отечественную автоиндустрию и снизить зависимость от импорта. Эксперты предупреждают, что нововведения затронут крупнейшие платформы и сервисы аренды, а задача местных производителей — быстро адаптироваться к изменившимся условиям. В материале мы разберем, как изменятся правила игры, и проанализируем актуальные данные из новейших отчетов РБК и РИА Новости.
Новые требования к каршерингу
Согласно документу, лидер экономического комитета Андрей Кутепов предлагает закрепить норму: парк краткосрочной аренды должен состоять из машин, набравших не менее 3200 баллов по локализации. Подсчет производится по балльной системе технологических операций, освоенных на территории РФ. Главные положения:
- Обязательный минимальный порог баллов: 3200.
- Автомобили с низкой локализацией исключаются из госзакупок и каршеринга.
- Контроль соответствия будет осуществляться по актам Минпромторга.
Подробности инициативы опубликованы в издании «РИА Новости» (https://ria.ru/20250519/).
Сравнение требований
| Параметр | Текущее положение | Новые нормы каршеринга |
|---|---|---|
| Минимальные баллы | отсутствуют | 3200 |
| Влияние на автопарк | добровольное обновление | обязательная замена |
| Срок вступления в силу | не установлен | после одобрения законопроекта |
Что важно знать автопаркам
- Оценка локализации. Автопроизводители должны предоставить сертификаты по каждой модели.
- Переходный период. Предполагается отсрочка для региональных операторов на полгода.
- Финансирование. Государственные субсидии и льготные кредиты помогут закупить российские машины.
- Риски невыполнения. Штрафы и ограничения доступа к муниципальным контрактам.
Сейчас сервисы каршеринга активно пересматривают стратегии обновления парка, чтобы сохранить долю рынка. Актуальные новости России и мира подтверждают рост интереса к программам поддержки автопрома.
Последствия для рынка краткосрочной аренды
- Сокращение числа иностранных моделей в крупных городах.
- Повышение стоимости аренды из-за удорожания российского производства.
- Стимул для развития локальных заводов и мелкосерийных предприятий.
По данным отчета РБК за май 2025 года, доля отечественных автомобилей в парках каршеринга выросла до 35% за последний год. Но до обязательного порога по новым правилам еще далеко.
Заключение
Закон о локализации каршеринга, если его примут, станет серьезным драйвером для российской промышленности и каршеринговых платформ одновременно. Операторам придется балансировать между обновлением парка и ценовыми ожиданиями клиентов. Тем временем отраслевые эксперты рекомендуют следить за официальными публикациями Минпромторга и поддерживать тесный контакт с производителями. Подробнее о законодательных новациях читайте на портале АЛЛЕ Новости https://allestate.pro/news.
