OFAC разрешил нефтоперации с КТК и Тенгизшевройл: что важно знать

В середине мая 2025 года Управление по контролю над иностранными активами Минфина США (OFAC) выдало Генеральную лицензию 121 (GL-121), которая открывает возможность проводить любые нефтяные услуги, ранее запрещённые в рамках санкций против проектов “Каспийского трубопроводного консорциума” (КТК), “Тенгизшевройл” и “Сахалина-2”. Данное решение опубликовано на официальном сайте OFAC. Первая из двух лицензий истекает 28 июня 2025 года, а 15 мая того же года был выпущен документ GL-124, продлевающий разрешения для КТК и “Тенгизшевройл” без ограничения срока. Такая мера стала одной из главных тем в новостях России и мира — эксперты отмечают, что она может смягчить последствия санкций и повлиять на глобальные цены на нефть. Подробнее на Finam.

Ключевые изменения лицензий OFAC

• Генеральная лицензия GL-121 позволяет выполнять любые услуги в нефтяной отрасли: ремонт, техническое обслуживание, поставку оборудования и логистику.
• Лицензия GL-124, выданная 15 мая 2025 года, продлевает без ограничения срока действия разрешения в отношении КТК и “Тенгизшевройл”.
• Оба документа создают исключения из антироссийских санкций, которые ранее ограничивали взаимодействие с ключевыми энергетическими проектами.

Сравнение лицензий OFAC

Что такое КТК и Тенгизшевройл

1. КТК — международная нефтетранспортная компания, обеспечивающая экспорт нефти из Казахстана через терминал Новороссийск, с участием российских и зарубежных партнёров.
2. “Тенгизшевройл” — одно из крупнейших совместных предприятий в Казахстане по добыче нефти и газа (Chevron, “КазМунайГаз” и др.), признанное одним из наиболее перспективных месторождений в регионе.

Влияние на рынок и прогнозы

Расширение зоны допустимых операций для КТК и “Тенгизшевройл” может привести к следующим изменениям:

• Увеличению инвестиций в ремонт и модернизацию магистралей.
• Снижению рисков задержек поставок и технических простоев.
• Поддержанию цен на нефть на уровне $65–75 за баррель, согласно прогнозам МЭА.

По оценке агентства S&P Global Platts, в условиях ослабления санкционного давления объёмы транзита через Транскаспийский маршрут могут вырасти на 5–7% к концу 2025 года. Это позволит Казахстану и России удержать доли на европейском рынке и компенсировать часть потерь, связанных с ограничениями поставок через Чёрное море. Кроме того, переработчики нефти в России смогут оптимизировать логистику и сократить затраты на перевозки.

Следите за актуальными новостями России и мира на портале АЛЛЕ Новости: https://allestate.pro/news