АвтоВАЗ готовится к 4-дневной рабочей неделе: шок для авторынка

АвтоВАЗ в начале осени рассмотрит возможность сокращения рабочей недели с пяти до четырёх дней на своих производственных площадках в рамках пилотного проекта, как заявили представители компании. Основные факторы — замедление продаж на фоне повышенной ключевой ставки по данным Банка России (https://cbr.ru), ужесточение условий автокредитования и резкий рост складских остатков импортных машин. По оценкам аналитиков Finam, к июлю 2025 года в России накопилось около 400 000 нераспроданных импортных автомобилей, а многие бренды активно демпингуют цены, что давит на маржу отечественных производителей. Такое сочетание макроэкономических и отраслевых рисков вынуждает АвтоВАЗ искать новые форматы оптимизации без ущерба для соцгарантий.

Причины перехода

• Экономический спад: падение продаж на 13% за I полугодие 2025 по данным Росстата
• Высокая ключевая ставка: (ЦБ РФ)
• Накопление импортного парка: около 400 000 нераспроданных авто
• Ценовой демпинг со стороны зарубежных брендов

Влияние на сотрудников и рынок

Выводы

Пилотный переход АвтоВАЗа на четырёхдневную неделю может стать показательной реформой для всей отрасли: сочетание гибкого графика и сохранения социальных обязательств поможет компании адаптироваться к макроэкономическим вызовам и демпинговому давлению импортных конкурентов. При успешной реализации проект способен распространиться на другие предприятия российского автопрома.

Вам так же будет интересно узнать: Геополитика тормозит снижение ставки ЦБ РФ