28 июля 2025 14:39, Татьяна Кондакова, Главные новости, 👁 0
FESCO представила долгожданный прямой железнодорожный сервис из ключевых портовых городов Вьетнама — Ханоя, Хошимина, Хайфона и Дананга — в центральный регион России. Новая услуга, организованная в партнерстве с RATRACO (дочерней структурой Вьетнамских железных дорог), прокладывает оптимальный маршрут через Китай и Монголию, сокращая транзитное время до 35 дней. Отправки осуществляются раз в неделю, группа принимает любые типы грузов, кроме опасных, а также обеспечивает доставку «от двери до двери» как на территории Вьетнама, так и внутри России. Ранее основным маршрутом были морские перевозки, требующие до 45–60 дней и больших затрат. По данным ООН (UNCTAD), в 2024 году объем транзитных контейнерных перевозок между Юго-Восточной Азией и Евразией вырос на 8%, и новый железнодорожный коридор способен усилить эту динамику.
Как работает маршрут
- Этап 1: отправка контейнеров из Ханоя, Хошимина, Хайфона, Дананга в Чэнду по китайским железным дорогам
- Этап 2: перегрузка на регулярный поезд через погранпереходы Эрлянь—Замын-Ууд—Наушки
- Этап 3: доставка до станций московского региона с возможностью автотранспорта «от двери до двери» по России и Вьетнаму
Преимущества для бизнеса
- Скорость: транзитное время от 35 дней вместо 45–60 при морских перевозках
- Надежность: минимизация рисков задержек из-за погодных и карантинных ограничений
- Экономия: конкурентные ставки за счет оптимизации логистических цепочек
- Экологичность: меньший углеродный след по сравнению с морскими маршрутами
Кому выгоден сервис
- Экспортерам электроники и промышленных товаров, стремящимся сократить сроки поставок
- Импортерам продуктов питания и сельхозпродукции из Вьетнама
- Онлайн-ритейлерам, требующим стабильных и быстрых поставок в российские регионы
Внедрение такого решения открывает новую эру сухопутной логистики между АТР и Евразией, позволяя компаниям адаптироваться к вызовам глобального рынка. Источник: Finam.
