26 июля 2025 11:40, Татьяна Кондакова, Новости недвижимости, 👁 0
Исаакиевский собор в Санкт-Петербурге, спроектированный французом Огюстом Монферраном, воплотил в себе лучший опыт европейской классики и новаторские инженерные решения начала XIX века. Прибыв в город летом 1816 года, он сразу привлёк внимание Комитета по строениям благодаря альбому из 24 вариантов фасадов в разных исторических стилях и таланту соединять греческие, романские и византийские формы. После назначения придворным архитектором в декабре 1816 года Монферран получил задачу сохранить остатки храма Ринальди и одновременно возвести новый массивный купол на болотистом грунте Васильевского острова. Он разработал сплошной свайный фундамент из более чем 10 000 смолёных сосновых свай и специальных гранитных плит, уплотнив грунт до твёрдости камня. По официальным данным сегодня высота собора достигает 101,5 м[1], что подчёркивает масштабность его решений.
Преемственность и альбом идей
Монферран представил Александру I альбом, где каждая из 24 графических страниц отражала стиль Возрождения, романский, готический и византийский. Этот набор проектов продемонстрировал универсальность зодчего и убедил императора в необходимости обновления устаревшего храма Ринальди без разрыва с традициями.
Фундамент и колонны: технологии Монферрана
При изучении болотистого грунта Петербурга Монферран пришёл к идее свайного ростверка – равномерно распределяющего нагрузки каменной платформы. Сначала вбили 10 762 сосновые сваи длиной более 6 м, затем уложили бутовые плиты и гранит для пилонов. Колонны из финского гранита весом до 114 т обрабатывали по шаблону Ламе, обеспечивая плавный энтазис и точное соответствие проектным размерам.
Артельные мастера и железная дорога
Монферран интегрировал в стройплощадку коллективные методы русских артелей, наладив взаимодействие с плотниками, тесальщиками и мраморщиками. В 1837 году купец С. И. Молчанов построил узкоколейную дорогу от Исаакиевской пристани до храма[2], что оптимизировало поставки мрамора и ускорило строительство.
Металлический купол: три свода под контролем механики
Для решения проблемы тяжести купола зодчий предложил три взаимосвязанные оболочки: внутреннюю сферическую, несущую коническую и наружную лёгкую сферу. Эта схема, вдохновлённая Лондоном, позволила передать нагрузку на мощные опорные пилоны и снизить риск образования трещин.
Внутренняя отделка и мраморные шедевры
Внутренняя отделка длилась с 1841 по 1858 годы. Для декора были приглашены итальянские и российские художники, создавшие более 300 кв. м мозаик на библейские сюжеты. Колонны алтаря облицевали красным финским гранитом и яшмой, а полы выложили малахитом, лазуритом и белым мрамором, подчёркивая гармонию форм и богатство оттенков.
Монферран и память о зодчем
После открытия собора в 1858 году архитектор скончался. Несмотря на просьбу быть погребённым в храме, Александр II отказал, и гроб был перевезён во Францию. В Петербурге установлена мемориальная доска на южном фасаде, а в альбомах Монферрана хранятся эскизы, раскрывающие этапы работы над шедевром.
Современные исследования и реставрация
В XXI веке реставрационные работы восстановили первоначальный вид фасадов и позолоченного креста. Проект «Центр реставрации Исаакиевского собора» применил ультразвуковое сканирование и лазерную диагностику металлического купола, укрепив нижний свод и заменив коррозированные элементы для обеспечения безопасности посетителей.
Влияние на городской ландшафт
Собор стал доминантой Петербурга, задавая пропорции центрального горизонта и вдохновляя проекты Александровской колонны, Сената и Синода. Его силуэт считается одной из главных точек ориентирования на Невском проспекте.
Сегодняшние цифры посещаемости и культурный статус
По данным 2023 года, музей-памятник Исаакиевский собор принимает свыше 1 млн туристов в год, занимая лидирующие позиции среди петербургских достопримечательностей. Особую ценность представляет панорама города с колоннады на высоте 43 м.
