Как РЖД готовятся к полному переходу на отечественную ERP в 2027 году

РЖД официально объявили о планах полного отказа от зарубежных ERP-систем и переходе на национальную платформу управления ресурсами предприятия (СУР) к 2027 году. Руководство компании, возглавляемое Олегом Белозеровым, совместно с «1С», «Газпром нефтью» и Т1 разработало архитектуру отечественного аналога классических SAP и Oracle. Проект анонсировали на конференции «Цифровая индустрия промышленной России» при участии премьер-министра Мишустина и Алексея Мордашова. Уже в 2025 году РЖД собираются представить первые модули системы внешним заказчикам.

Контекст и начало проекта

Идея создания СУР на российских технологиях обсуждается в правительственных кругах с 2023 года. Цель — снизить зависимость крупных предприятий от дорогостоящих лицензий и санкционного риска. В июне 2025-го гендиректор РЖД Олег Белозеров подтвердил, что проект ведётся в соответствии с майским указом Президента об ускоренном импортозамещении IT-решений[Источник: https://ria.ru/20250603/perekhod-2020657000.html]. По данным CNews, объём рынка отечественных ERP-решений в России в 2024 году вырос на 25% (https://www.cnews.ru/news/top/index). Это подтверждает высокую востребованность решения.

Ключевые этапы и партнёры

Участники проекта:

• РЖД (координация и внедрение)
• 1С (базовые модули учёта и зарплаты)
• Т1 (инфраструктурная платформа и киберзащита)
• «Газпром нефть» (отраслевой опыт нефтегазового сектора)

Технические особенности и планы внедрения

1. Микросервисная архитектура: независимые модули для разных направлений (логистика, финансы, кадровый учёт).
2. Интеграция с ГИС ЖКХ и государственными реестрами через единую платформу Госуслуг.
3. Внедрение машинного обучения для прогнозирования сбоев в движении поездов и оптимизации ресурсов.
4. Облачное и локальное размещение: гибридный сценарий с учётом требований ФСТЭК и ФСБ.

Планируется, что пилотные участки — станция Москва-Курская и Московская магистраль — станут образцовой площадкой для последующего тиражирования решения.

Перспективы для рынка российской ERP

В случае успешного запуска РЖД получат независимую платформу стоимостью десятки миллиардов рублей. А отечественные ERP-разработчики смогут рассчитывать на рост спроса и ускорение импортозамещения в смежных отраслях. Экономический эффект оценён в сокращение затрат на иностранные лицензии на 40% и создание порядка 5 000 рабочих мест в IT-секторе к 2028 году.

Выводы

Переход РЖД на 100-процентную отечественную ERP станет серьёзным прецедентом для российской экономики. Если система докажет надёжность и эффективность, это задаст новый вектор развития цифровой индустрии и подтвердит, что «импортозамещение» имеет не только политическую, но и экономическую мотивацию.